2020

Eb

Ejby

ER 2009 med IC-tog mod København

Billeder fra 1. halvår

[81 billeder, kun januar–april, og en del af maj

ER 2009 i tog RV 3849
ER 2009 i tog RV 2748. ER 2009 må have 'spidsvent' i Fa, da det ankom med tog 3849 kl. 15:29. Tog 2748 har afgangstid i Fa 14:26
ICL 38 ER 2020
Begge PU-signaler på STOP = Annullring af togvej
RV 2740 MQ 4123
DB 185 329-7. Godstog mod vest tages ind i spor 2 for overhaling
Ingen af lasbilstrailerne i toget havde været 'udsat' for grafitti. Hvordan 'klarer' de sig? Jeg har gjort samme observation flere gange tidligere.
Ingen af (sætte)vognene var bemælet med grafitti
IC 140 - MF 5013
Et godstog står og venter foran Ejbys indkørselssignal. Der havde tidligere vøret sat gennemkørsel for dette tog (grøn blink i PU), men den var blevet anulleret.
DB EG 3104 + EG 31xx med godstog mod øst. Toger ventede ved I-signal, da optindelig togvej var blevet anulleret.
RV 2745 - MG 5638

1 2 ... 7

Bland billederne fra marts måned er der nogle, som viser problemerne for handicappede m.fl. ved  perron 2. Ved ombygningen af stationen sommeren 2015 blev perronerne forhøjet fra 26 til 55 cm over SOK. Til perron 1 (for tog mod øst (Odense)) blev der etableret en rampe, mens adgangen til perron 2 ikke blev tilpasset. Jeg har et antal gange  skrevet til Banedanmark, og til daværende transportminister (Ole Birk Olesen, LA), men indtil nu (2020) er der ikke sket nogle forbedringer.

Jeg har også taget nogle små filmsekvenser med min mobiltelefon:

Contecs Mx 1008 i spor 2 for overhaling af ICL og IC-tog

DB EG 3107 overhales og starter mod Padborg.

Billeder fra 2. halvår

[00 billeder]